济南，作为山东省的省会与全国重要的综合交通枢纽，其道路旅客运输网络发达，汽车客运站承担着连接省内各地、辐射全国的重要使命。以下是济南市10个主要的汽车客运站一览，它们共同构成了城市内外出行的动脉。

1. 济南长途汽车总站
地位：交通部确定的全国主枢纽站之一，是山东省规模最大、发车方向最全的特大型公路客运站。

位置：天桥区济泺路131号。

功能：班线覆盖全省及全国近20个省份，日发送班次超2000个，是跨省、跨市长途出行的核心枢纽，设有南、北两区。

2. 济南长途汽车西站
地位：与济南西高铁站毗邻，是实现公路铁路联运的重要现代化枢纽。

位置：槐荫区齐鲁大道第六路口。

功能：主要服务于京沪高铁济南西站的中转客流，班线以省内及周边省份中短途为主，设计现代，换乘便捷。

3. 济南广场汽车站
地位：位于市中心火车站广场，是衔接铁路与公路旅客换乘的关键节点。

位置：天桥区车站街22号（济南火车站广场）。

功能：主要承担省内中短途线路，尤其是胶东方向（如青岛、烟台、威海）及鲁西南方向的客流，方便火车旅客无缝中转。

4. 济南旅游汽车站（原济南汽车东站）
地位：最初为集散旅游客流而设，现为市区东部重要客运站。

位置：历下区解放路东首（燕山立交桥西侧）。

功能：班线覆盖省内多地及部分省际线路，尤其方便历下区、高新区市民出行，并保留旅游集散功能。

5. 济南客运中心站（原联运汽车站）
地位：火车站区域重要的辅助客运站，分担总站与广场站部分客流。

位置：天桥区堤口路75号。

功能：以省内中短途线路为主，发往鲁中、鲁北等地，与火车站、公交枢纽接驳便利。

6. 章丘长途汽车总站
地位：济南东部章丘区的区域枢纽中心站。

位置：章丘区双山街道工业二路。

功能：不仅承担章丘区通往济南市区及各街镇的城乡公交，还拥有发往省内多地及部分省际的长途班线，是济南东部副中心的核心客运节点。

7. 济南莱芜长途汽车总站
地位：原莱芜市主站，区划调整后成为济南市南部重要的区域枢纽。

位置：莱芜区汶河大道206号。

功能：班线网络覆盖原莱芜地区各乡镇，并通达省内各市及周边省份，是连接鲁中与鲁南的重要站点。

8. 济南钢城长途汽车站
地位：服务于济南市钢城区及周边工矿企业的重要客运站。

位置：钢城区府前大街33号。

功能：主要经营至济南市区、莱芜区以及省内部分城市的班线，兼有区内城乡公交功能。

9. 平阴长途汽车总站
地位：济南市西南部平阴县的县级中心客运站。

位置：平阴县锦东新区。

功能：是平阴县对外的公路客运门户，经营至济南市区、周边县市及省内主要城市的班线。

10. 商河长途汽车总站
地位：济南市北部商河县的县级中心客运站。

位置：商河县彩虹路中段。

功能：作为商河县主要客运枢纽，承担着通往济南市区、德州、滨州等地的旅客运输任务。

经营与服务特点：
这些客运站均持有道路旅客运输站经营许可证，其经营具有以下共同特点：

1. 网络化布局：形成“总枢纽（总站、西站）+区域中心站（章丘、莱芜等）+城市辅助站（广场、中心站等）+县级枢纽”的多层次布局，有效覆盖全市域。
2. 联程运输：与铁路（火车站、西站）、城市公交、出租车紧密衔接，推动旅客“零距离换乘”。
3. 信息化服务：普遍提供网络购票、自助取票、实时班次查询等智能化服务，提升出行效率。
4. 安全规范化管理：严格执行“三不进站、六不出站”等安全规定，保障旅客运输安全有序。

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济南市的十大汽车客运站，从国家级主枢纽到区域县级枢纽，构成了层次分明、功能互补的道路旅客运输站场体系。它们不仅是人员流动的物理空间，更是推动济南都市圈发展、强化省会辐射能力、服务民生出行的重要基础设施。随着综合交通体系的不断完善，这些客运站将持续转型升级，更好地满足公众多样化、高品质的出行需求。